কেন একটি কুয়াশা কামান দুটি ইঞ্জিন আছে

স্যানিটেশন গাড়িতে, অনেক মডেল ডুয়াল-ইঞ্জিন ট্রান্সমিশন স্কিম ব্যবহার করে, যেমন কুয়াশা কামান যান, ধুলো দমন যান এবং উচ্চ-চাপ পরিষ্কারের যানবাহন। এই স্যানিটেশন যানগুলির বেশিরভাগই ভারী ডিজেল যান যার মোট ভর 3.5 টনের বেশি, সাধারণত দুটি ইঞ্জিন থাকে, চেসিস ক্যাবের নীচের প্রধান ইঞ্জিনটি গাড়ি চালায়, সেকেন্ডারি ইঞ্জিনটি ফ্রেমের উপরে অবস্থিত এবং ড্রাইভিং ইনস্টলেশনের কাজ, যেমন ড্রাইভিং ফগ ক্যানন মেশিন, জলের পাম্প, হাইড্রোলিক পাম্প ইত্যাদি।

কুয়াশা কামান গাড়ি দুটি ইঞ্জিন আছে কেন? প্রথমত, কুয়াশা কামান গাড়ির দ্বৈত ইঞ্জিন চ্যাসিস গতি অর্জন করতে পারে এবং শীর্ষ কাজের গতি একে অপরকে প্রভাবিত করে না। দ্বিতীয়ত, পার্কিং অপারেশন, অক্জিলিয়ারী ইঞ্জিন অশ্বশক্তি অপেক্ষাকৃত ছোট, কম জ্বালানী খরচ, শক্তি সঞ্চয়ের উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে। তৃতীয়ত, অক্জিলিয়ারী ইঞ্জিনের একটি রিমোট কন্ট্রোল ফাংশন রয়েছে, যা ক্লিনিং কারের অপারেশন কন্ট্রোল পারফরম্যান্সকে উন্নত করে এবং "মানুষ-মেশিনের সমন্বয়" উপলব্ধি করে। চতুর্থত, কুয়াশা বন্দুক গাড়ির দ্বৈত ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি একক ইঞ্জিনের অবিচ্ছিন্ন কাজ এড়াতে পারে, যার ফলে অত্যধিক ইঞ্জিন ব্যবহার এবং ত্বরিত বার্ধক্য।