নতুন শক্তির গাড়ি হাইড্রোজেন শক্তি

হাইড্রোজেন-চালিত যানবাহনগুলি পরিবহনের একটি সত্যিকারের শূন্য-নিঃসরণ মাধ্যম, যা বিশুদ্ধ জল নির্গত করে, যার কোনো দূষণ, শূন্য নির্গমন এবং প্রচুর মজুদ থাকার সুবিধা রয়েছে। অতএব, হাইড্রোজেন চালিত যানবাহন ঐতিহ্যবাহী যানবাহনের সবচেয়ে আদর্শ বিকল্প। হাইড্রোজেন চালিত যানবাহনের দাম প্রচলিত চালিত যানবাহনের তুলনায় কমপক্ষে 20 শতাংশ বেশি। চায়না চ্যাংগান অটোমোবাইল 2007 সালে চীনের প্রথম উচ্চ-দক্ষতা শূন্য-নির্গমন হাইড্রোজেন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ইগনিশন সম্পন্ন করে এবং 2008 সালের বেইজিং অটো শোতে তার স্ব-উন্নত চীনের প্রথম হাইড্রোজেন-চালিত ধারণা স্পোর্টস কার "হাইড্রোজেন জার্নি" প্রদর্শন করে।

ধীরে ধীরে "অটোমোবাইল সোসাইটি" গঠনের সাথে, অটোমোবাইলের সংখ্যা ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা দেখাতে থাকে, যখন তেলের মতো সংস্থানগুলি প্রসারিত হয়। অন্যদিকে, যেসব যানবাহন প্রচুর পরিমাণে পেট্রোল গ্রাস করে তারা ক্ষতিকর গ্যাস এবং দূষণকারী পদার্থ নির্গত করতে থাকে। চূড়ান্ত সমাধান অবশ্যই অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশকে সীমাবদ্ধ করা নয়, তবে নতুন শক্তির উত্স উন্মুক্ত করা যা তেল প্রতিস্থাপন করতে পারে। ফুয়েল সেল গাড়ির চারটি চাকা দ্রুত এবং নিঃশব্দে রাস্তার উপর দিয়ে ঘুরতে থাকে, নতুন শক্তির উৎস-হাইড্রোজেন-এর নাম মুছে ফেলে।

বিশ্বের প্রায় সব অটো জায়ান্ট নতুন শক্তির গাড়ি তৈরি করছে। একসময় বিদ্যুৎকে গাড়ির ভবিষ্যৎ শক্তি হিসেবে বিবেচনা করা হতো, কিন্তু ব্যাটারির দীর্ঘ চার্জিং সময় এবং ওজন মানুষের ধীরে ধীরে এর প্রতি আগ্রহ হারিয়ে ফেলেছে। 2009 সালে, হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যান যা বিদ্যুত এবং পেট্রলকে একত্রিত করেছিল তা কেবলমাত্র সাময়িকভাবে শক্তি সংকট দূর করতে পারে এবং তেলের উপর নির্ভরতা থেকে মুক্তি পেতে পারে না। এই সময়ে, হাইড্রোজেন-চালিত জ্বালানী কোষের উত্থান একটি নোহস আর্ক পুনর্নির্মাণের মতো, যা মানুষকে সংকট থেকে অসীম আশা দেখতে দেয়।

গাড়ির জন্য জ্বালানী হিসাবে হাইড্রোজেন ব্যবহার করার ধারণাটি যখন প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল তখন এটি ভীতিজনক ছিল, কিন্তু আসলে এটির কিছু সত্যতা রয়েছে। হাইড্রোজেনের একটি উচ্চ শক্তির ঘনত্ব রয়েছে, এবং মুক্তি পাওয়া শক্তি একটি গাড়ির ইঞ্জিন চালানোর জন্য যথেষ্ট, এবং একটি জ্বালানী কোষে হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনের মধ্যে রাসায়নিক বিক্রিয়া শুধুমাত্র জল তৈরি করে এবং কোন দূষণ নেই। অতএব, অনেক বিজ্ঞানী ভবিষ্যদ্বাণী করেন যে হাইড্রোজেনকে শক্তি হিসাবে ব্যবহার করে জ্বালানী কোষ হল একবিংশ শতাব্দীতে অটোমোবাইলের মূল প্রযুক্তি, এবং অটোমোবাইল শিল্পে এর বৈপ্লবিক তাত্পর্য কম্পিউটার শিল্পের মাইক্রোপ্রসেসরের মতোই গুরুত্বপূর্ণ।

সুবিধা: স্রাবটি বিশুদ্ধ জল এবং গাড়ি চালানোর সময় কোনও দূষক তৈরি করে না।

অসুবিধাগুলি: হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষের খরচ খুব বেশি, এবং হাইড্রোজেন জ্বালানী সংরক্ষণ এবং পরিবহনের জন্য প্রযুক্তিগত শর্তগুলি খুব কঠিন, কারণ হাইড্রোজেন অণুগুলি খুব ছোট এবং স্টোরেজ ডিভাইসের শেল দিয়ে সহজেই পালাতে পারে। উপরন্তু, সবচেয়ে মারাত্মক সমস্যা হল হাইড্রোজেন নিষ্কাশনের জন্য জলের ইলেক্ট্রোলাইসিস বা প্রাকৃতিক গ্যাস ব্যবহার করা প্রয়োজন, যা প্রচুর শক্তি খরচ করে। এটি নিষ্কাশনের জন্য পারমাণবিক শক্তি ব্যবহার না করা হলে, কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন মৌলিকভাবে হ্রাস করা যাবে না।